Network
PR DEPOK - Proyek Kereta Cepat Jakarta – Bandung (KCJB) yang sudah dimulai konstruksinya sejak 2018 lalu telah diatur pembangunannya melalui Perpres Nomor 93 Tahun 2021.
Kereta cepat ini dinilai sebagai upaya pemerintah dalam meningkatkan pelayanan transportasi nasional dan mendukung pembangunan di wilayah Kota Jakarta dan Bandung menuju transportasi massal yang unggul dan terintegrasi.
Menurut Departemen Perhubungan, Proyek Kereta Cepat Jakarta – Bandung akan terhubung dengan LRT Jakarta dan MRT jalur Fatmawati Cawang–Halim. Pembangunan proyek ini merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional (PSN).
Nantinya, Kereta Cepat Jakarta – Bandung ini memiliki empat stasiun pemberhentian di sepanjang lintasan, yaitu Stasiun Halim (Jakarta), Stasiun Karawang, Stasiun Padalarang, dan Stasiun Tegalluar (Bandung) dengan 13 tunnel dan subgrade.
Baca Juga: Jelang Persija vs Persib, Rezaldi Hehanusa Siap Profesional: Saya Enggak Jadi Masalah
Dikutip PikiranRakyat-Depok.com dari ANTARA, tepat pada hari ini, Jumat, 31 Maret 2023 dilaporkan bahwa PT. Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah menyelesaikan pemasangan rel kereta atau track laying sepanjang 142,3 kilometer yang membentang dari Stasiun Halim hingga Stasiun Tegalluar.
Hal ini sejalan dengan yang telah disampaikan oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan.
